TIMEMACHINE 01 TWO

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Configurations

TIMEMACHINE 01 FRAMESET

TIMEMACHINE 01 FRAMESET

5 499,00 €

Aperçu

  • V-Cockpit P2P avec prolongateurs Profile T4+ Carbone
  • Tige de selle Aero BMC
  • Boîte à l’arrière et solutions de rangement intégrées optionnelles
TIMEMACHINE 01 ONE

TIMEMACHINE 01 ONE

9 999,00 €

Aperçu

  • Transmission Shimano Dura-Ace Di2
  • Roues Zipp 404 NSW Carbon Clincher / Zipp 808 NSW Carbon
  • V-Cockpit, tige de selle Aero BMC
TIMEMACHINE 01 THREE

TIMEMACHINE 01 THREE

6 999,00 €

Aperçu

  • Transmission Shimano Ultegra Di2
  • Roues Mavic Comete Pro Carbon Exalith
  • V-Cockpit, tige de selle Aero BMC

L’histoire

Ronnie Schildknecht est passé du rêve de participer à un triathlon à la réalité de ses sept victoires consécutives d’Ironman.

Cette réussite n’est pas arrivée par hasard ; elle est le fruit d’innombrables heures de travail acharné et d’un souci constant du détail en matière d’équipement. Le palmarès de ses victoires en Ironman s’élève à présent à 11. « Lorsque mes jambes sont en forme, il n’y a rien que j’aime autant que pédaler fort sur la partie cyclisme, et rattraper les concurrents les uns après les autres », dit-il en plissant les yeux, sourire malicieux aux lèvres. Pour un triathlète si titré, Ronnie Schildknecht est d’un réalisme rafraîchissant. 

Il roule sur le Timemachine depuis 2003. Un choix qui s’est imposé lorsqu’il est devenu professionnel : « J’ai assisté à l’évolution de ce vélo et de la marque, et je m’identifie toujours à eux. » Il fait une pause, serre ses chaussures et attrape son casque. Après tout, l’entraînement n’est jamais fini lorsqu’on vise un 12e titre.

En détail

Technologie

Technologie Vmax
P2P V-Cockpit
SubA Aero Hinge-fork
Technologie Brake Booster
Tige de selle à double fixation
Solutions de ravitaillement et de rangement intégrées

Technologie Vmax

p2p x subA : La formule pour un cyclisme de haute performance : Position to Perform permet de maximiser le réglage de la position du coureur, tandis que l'innovation subA permet de créer un profil de cadre incroyablement rapide. Faites le calcul. Vmax.

PLUS D’INFORMATIONS

P2P V-Cockpit

Le V-Cockpit (présent sur tous les vélos complets, optionnel pour le kit cadre) offre un niveau de performance aérodynamique optimal pour les plus grands stacks de repose-bras tandis que le décalage vers l’avant permet une certaine souplesse verticale. Un mélange unique de haute performance et de confort.

SubA Aero Hinge-fork

La troisième génération de fourche Hinge (ou fourche déportée) garantit une surface frontale étroite, une intégration parfaite des étriers de freins et un système de montage du cockpit révolutionnaire qui sert à la fois la forme et la fonction du vélo.

Technologie Brake Booster

Parfaitement dissimulée, elle améliore l’actionnement du levier de frein grâce un rapport de multiplication entre le levier et l’étrier de frein – course libre qui garantit un espacement suffisant à tout moment et ce même lors des mouvements de flexion de la roue. Le système peut-être entièrement déconnecté du cockpit (options électroniques) pour faciliter le transport.

Tige de selle à double fixation

Capable de créer des angles de tube de selle de 71 à 81° efficaces.

Solutions de ravitaillement et de rangement intégrées

Une boîte de rangement à l’arrière, des supports de montage pour boîte de nutrition sur le tube supérieur et la possibilité de monter deux porte-bidons sur le tube diagonal en font la monture parfaite pour le triathlon.

Caractéristiques Techniques

  • SKU

    301612
  • Cadre

    Timemachine 01, PF86 bottom bracket
  • Tubes

    Aerodynamic 01 Premium Carbon
  • Fourche

    Aero Premium Carbon, Hinge-design
  • Vitesse

    2x11
  • Manivelles

    SRAM Red 22, 53-39T
  • Cassette 

    SRAM Red 22 11-28T
  • Chaine

    SRAM Red
  • Dérailleur avant 

    SRAM Red eTAP
  • Dérailleur arrière 

    SRAM Red eTAP
  • Manettes 

    SRAM Red eTAP Blips
  • Freins 

    Aero integrated design (F&R)
  • Guidon 

    BMC V-Cockpit / Profile T4+ carbon extensions
  • Potence 

    BMC V-Cockpit
  • Tige de selle

    BMC aero post
  • Selle 

    Fizik Mistica manganese
  • Moyeux 

    Zipp
  • Jantes 

    Zipp 404 Firecrest / Zipp 808 Firecrest
  • Pneus 

    Continental Grand Prix 4000S II, 25mm
  • Poids

    1.0000
  • Matériau du cadre

    Carbone

TAILLE S L M-S M-L
Base Bar Drop Flat Cockpit MM +/- 80 +/- 80 +/- 80 +/- 80
Top Tube MM N/A N/A N/A N/A
Wheelbase MM 964 1038 967 1008
Seat Angle 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8 71.5 - 80.8
Seatpost Drop MM N/A N/A N/A N/A
Seatpost Length MM N/A N/A N/A N/A
Stack MM 480 556 515 515
Trail MM 60 60 60 60
Rider Height CM N/A N/A N/A N/A
BB Height MM N/A N/A N/A N/A
Rear Center MM 393-404 393-404 393-404 393-404
Pad Reach V Cockpit MM 366 - 530 417 - 580 359 - 522 400 - 563
Reach MM 393 442 377 418
Pad Stack V Cockpit MM 593 - 643 656 - 705 616 - 665 616 - 665
Head Tube MM N/A N/A N/A N/A
Head Angle 71.5 71.5 71.5 71.5
BB Drop MM 58 68 68 68
Pad Stack Flat Cockpit MM 535 - 610 595 - 670 555 - 630 555 - 630
Stem Length MM p2p p2p p2p p2p
Saddle Height Range 630 - 780 700 - 880 660 - 850 660 - 850
Seat Tube MM 495 592 550 550
Stem Angle p2p p2p p2p p2p
Post Offset MM 27/ 9 / -9 / -27 27/ 9 / -9 / -27 27/ 9 / -9 / -27 27/ 9 / -9 / -27
Rear Travel 393-404 393-404 393-404 393-404
Crank Length MM 170 172.5 170 170
Fork Rake MM 45 45 45 45
Front Center MM 580 649 578 619
Pad Reach Flat Cockpit MM 388 - 474 438 - 524 381 - 467 422 - 508
Base Bar Drop V Cockpit MM +85 +85 +85 +85
Base Bar Reach V Cockpit MM 617 669 611 652
Fork Length MM 374 374 374 374
Bar Rise MM N/A N/A N/A N/A
Base Bar Reach Flat Cockpit MM 619 670 612 653
Bar Width MM 400 400 400 400
Bar Reach MM N/A N/A N/A N/A
Bar Drop MM N/A N/A N/A N/A
Backsweep N/A N/A N/A N/A